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　　2020年8月，市場監管總局等八部門聯合印發《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》，提出到2022年年底前，基本建立覆蓋全面、重點突出、結構合理的快遞綠色包裝標準體系。

　　近年來，我國快遞業包裝綠色化工作不斷推進。在江蘇，寄遞企業按《郵件快件綠色包裝規范》推廣可循環周轉箱;在湖南，一些地方已經有了包裝廢棄物回收裝置。目前，綠色化、減量化和可循環原則正加快在快遞行業落地。

　　公考角度解讀

　　[綜合分析]

　　意義

　　有利于建立快遞綠色包裝的基本規范。

　　有利于推進快遞綠色包裝的協同治理。

　　有利于加速快遞綠色包裝創新成果的轉化應用。

　　存在問題

　　一是政策供給亟待強化，目前，針對快遞包裝綠色應用的扶持和優惠政策供給不足。

　　二是企業主體責任落實有待加強，個別企業總部在落實企業主體責任上存在虛化弱化等問題。

　　三是上下游協同治理有待加強，由上游電商經營者提供的包裝在快遞包裝中占比較高，隨意包裝和過度包裝問題較為突出。

　　四是綠色供給相對不足，針對行業生態環保領域的科技研發相對滯后，綠色產品、綠色技術和綠色模式無法滿足行業綠色發展的需要。

　　[參考對策]

　　政府引導。發揮政府引導作用，升級快遞綠色包裝標準體系，強化標準對法律法規、政策的技術支撐，出臺激勵措施，引導企業積極實施快遞綠色包裝標準。

　　企業主體。強化生產源頭治理，明確企業實施快遞綠色包裝標準的主體責任，通過政府監管、行業自律、市場競爭等手段，推動企業執行綠色包裝標準，提升包裝綠色化水平。

　　創新驅動。聚焦快遞綠色包裝材料研發、設計、生產、使用和回收處理等關鍵環節，支持綠色包裝科技創新成果快速轉化為標準，以科技創新帶動標準創新，以標準創新促進快遞包裝綠色升級。

　　產業協同。打通快遞上下游產業鏈，統籌考慮適應實體渠道和電商渠道銷售的包裝及快遞包裝需求，制定一批上下游協同的包裝產品標準、操作規范等，推動快遞包裝體系化、系列化、成套化。